Démarrage des travaux du Pôle intermodal à Grasse - Décembre 2009
Conscients de la gêne occasionnée par les travaux, nous vous prions de bien vouloir nous en excuser et vous remercions pour votre compréhension.
En accompagnement de la réouverture de la ligne TER Cannes-Grasse en mars 2005, le Pôle Azur Provence a décidé de mettre en œuvre sa politique en matière de déplacements par la réalisation de pôles intermodaux. Le Président Jean-Pierre Leleux et les élus communautaires affirment ainsi leur volonté de développer une politique dynamique en faveur des transports en commun.
Une première étape avait été amorcée avec l'aménagement du pôle d'échanges situé en gare de Mouans-Sartoux. La réalisation d'un équipement intermodal en gare de Grasse poursuit l'engagement du Pôle Azur Provence à structurer un maillage cohérent et global des différents modes de déplacement sur le territoire de la communauté d'agglomération.
L'objectif de ces pôles, situés stratégiquement au niveau des 2 gares TER du territoire, est de permettre les connexions entre les différents modes de transports (voiture, train, bus, vélo, marche...), afin de renforcer l'attractivité des transports collectifs, et de freiner ainsi l'utilisation des véhicules particuliers. Ainsi, ces pôles contribueront à démêler les problématiques de déplacements aujourd'hui rencontrées sur le territoire.
Le principal enjeu du projet est le développement d'un réel service à la population en proposant un juste équilibre entre l'usage de la voiture et les autres modes de déplacements, et en facilitant l'utilisation de la ligne ferroviaire et des transports en commun. En améliorant l'accessibilité de notre territoire, la collectivité donne l'opportunité, non seulement de moderniser l'accès aux transports auprès de la population locale, mais également de développer son attractivité en termes touristique et économique.
PRESENTATION DU PROJET
Le contenu du projet
- les quais de la gare routière (9 quais),
- le stationnement des véhicules et du personnel (222 places),
- l'emplacement des taxis (5 places),
- l'emplacement des deux-roues,
- la dépose-minute (5 places),
- les cheminements des piétons accessibles aux personnes à mobilité réduite,
- un parking de stockage bus (9 places),
- les espaces publics et aménagements paysagers,
Cohérence d'aménagement
Cette opération s'inscrit en cohérence avec plusieurs projets menés actuellement par les différents acteurs locaux du territoire, qui ont une volonté affirmée d'accompagner le développement de la ligne Cannes-Grasse et le transport collectif en général. Il s'agit notamment :
- la création d'un Transport en Commun en Site Propre (TCSP) entre la gare TER et le centre ville de Grasse par le Syndicat mixte de transports Sillages,
- l'amélioration de la capacité de la ligne TER Cannes-Grasse par RFF qui a fait l'objet d'une concertation publique en septembre 2009, en augmentant la fréquence,
- la réhabilitation du bâtiment de l'ancienne gare par Sillages (pour ses locaux administratifs et guichet de ventes Sillages et TAM)
- le Plan de Déplacements Urbains du Syndicat mixte de transports Sillages qui fait actuellement l'objet d'une concertation publique,
- une réorganisation globale du transport collectif (Sillages/CG06/Ville de Grasse) articulée autour des gares TER, dont principalement le déménagement de la gare routière de Grasse à proximité de la gare TER,
- une étude urbaine sur le secteur de la gare de Grasse menée par la commune dans le cadre du Plan Local d'Urbanisme (PLU).
L'enjeu global est de créer les conditions d'une mobilité durable qui permettent aux habitants, aux scolaires ou encore aux acteurs économiques de se déplacer facilement et qui favorisent la cohésion sociale et le développement économique en minimisant les nuisances environnementales.
Calendrier prévisionnel
Démarrage des travaux : décembre 2009
Fin des travaux prévue : septembre 2011