Pôle Azur Provence Carte des communes de l'agglomération

POLE AZUR PROVENCE

Communauté d'Agglomération du Pays de Grasse

Message 2

Suite à la réunion d'hier, je me permets d'émettre quelques doutes sur la totale concertation du projet. En effet il me semble improbable que les élus ne disposent pas au moins d'une trame de développement. La prise d'intérêt de la Mairie de MOUANS SARTOUX SUR LA Bastide des Hautes Combes, ainsi que les differentes rumeurs qui ont courru sur le sort de l'ancien Mr Meuble (rachat par la mairie de Mouans sartoux, Magasin de Bricolage, etc...) nous laisse entrevoir un destin moins hasardeux qu'il n'y paraît pour cette zône. Lors de la réunion la présentation a mis l'accent sur les routes qui desservent surtout un axe Nord-Sud. Celà sous-entend qu'il va falloir créer des routes sur un axe Est-Ouest. Nous devons donc vous poser la question: quel schema directeur avez-vous établi concernant les routes? Plus sérieusement nous pouvons nous poser la quetion de savoir pourquoi le quartier de St Marc interesse tellement les élus? Certe ils seront obligés de passer par St Marc pour créer une liaison vers Plascassier, mais concernant les espaces libres, quel intérêt de recréer une zône industrielle ou commerciale alors que nous disposons de véritables espaces sur les zones du Carré, Marigarde, Paoute, Marguerite, qui bénéficient déjà de toutes les infrastructures nécessaires et sont loin d'être saturées. Soyons cohérents: nous ne pouvons continuer à faire cohabiter une villa, une usine, une villa, une usine... D'autre part sur les hauteus nous n'offrons comme vue que des toits d'usines,et cela n'est pas des plus sympatique pour les gens qui viennent d'acheter à prix d'or soit une villa dans le Castellaras, soit un appartement dans le quartier de Chiris. Quant aux tourristes qui montent jusqu'au centre de Grasse et veulent admirer le point de vue... Plus que ST Marc, c'et tout le secteur du Plan qui est concerné: Il faudra une route pour monter du Plan vers Plascassier, il faudra revoir la route qui mène de l'Elephant Bleu à Opio car il s'agit d'une zone à fort trafic sur des routes étroites et sinueuses. Il faudra déterminer une sortieet une ENTREE de pénétrante pour le Plan, il faudra revoir la sortie de pénétrante pour Peymeinade, il faudra prévoir une pénétrante jusqu'à la sortie de Grasse pour désenclaver le passage du Jeu de Ballon et faciliter l'accès vers St Vallier. Voilà ainsi résumé les routes à créer pour donner accès à des zônes innoccupées et qui sont des réserves foncières importantes. Et il me semble que le quartier de St Marc est finalement très peu concerné. Pouquoi donc une telle urgence à dénaturer cette réserve de verdure et de campagne? Il ne faut surtout pas croire que les propriétaires de terrains à St Marc ne voient que l'argent. La plupart d'entre eux ne vendront pas leurs terres même si elles deviennent constructibles. Il est hors de question, comme l'a souligné Mr VINCIGUERA d'exproprier des gens sur une base de terrains agricoles, alors que le but de l'expropriation est de rendre ces terrains constructibles. En résumé je souhaite que Pôle Azur Provence sorte de ses cartons les projets en attente et joue franc jeu avec nous. Il me semble évident que vue la configuration du terrain, ils disposent d'une ébauche de circuit routier à prévoir. En fonction de ces projets, nous pourrons soit avancer tous ensemble, soit nous donner les moyens de nous opposer fermement. La réunion du 9 a prouvé que les gens sont surtout attachés à la qualité de vie,et que personne ne voit l'intérêt d'implanter une nouvelle zône d'activité tant d'autres lieux sont beaucoup plus propices à ce genre d'activité et disposent déjà des infrastructures.

GERALD DOMERGUE

Réponse : Aucun projet ou vocation n’a, à ce jour, été défini pour Saint Marc, c’est pourquoi il n’existe aucun schéma de voirie déjà déterminé sur le site. De plus, je vous rappelle que le Diagnostic a fait ressortir l’importance de la cinquième façade, à savoir les toitures, et leur nécessaire prise en compte dans le projet. Ensuite, il est à noter que le Conseil Général des Alpes-Maritimes, compétent en matière de gestion de la voirie RD, RN, pénétrante Cannes-Grasse, étudie un projet de bretelle de sortie de la Pénétrante à la Paoute ainsi que son prolongement vers St Jacques. Je vous rappelle, enfin, que la compétence du Pôle Azur Provence sur ce projet s’arrête aux limites du périmètre d’étude même s’il est nécessaire de prendre en compte toutes les interactions entre ce dernier et son environnement.